可以申请。.1在法规上来讲机长(超视距)具有决断权并且能申请空域;
2.驾驶员(视距内)只能飞半径为500米的范围,机长(超视距)是所有范围都能够飞行,当然基于飞行性能及电池续航时间的前提下;
3.技术层次几乎不是一个档次的,机长(超视距)在训练及考核飞行时,全程使用姿态模式飞行,驾驶员(视距内)在训练及考核飞行时全程使用的是GPS模式,在平时的飞行过程中如果出现信号丢失的状况下,机长(超视距)是完全可以目视操控飞机、减少炸机率;
4.如果要从事教学类工作,机长(超视距)可以考取教员执照,驾驶员(视距内)不可以,得先升级成为机长(超视距)后才能考取教员执照。
根据目前的技术和法规,超视距驾驶员可以申请空域。超视距驾驶员具备高超的飞行技能和经验,能够在远距离范围内操作飞行器。他们可以通过申请获得特定的空域权限,以便在更广阔的空域内执行任务。这样的授权可以确保他们在飞行过程中有足够的空间和自由度,同时也能保证其他飞行器和空域使用者的安全。空域申请通常需要经过相关机构的审批和评估,以确保超视距驾驶员的能力和合规性。